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上周集装箱即期运价继续暴跌上海集装箱运价指数再次下跌

更新时间:2022-09-21 17:18:08 分类:百科 浏览:7

上周集装箱现货运价继续暴跌,上海集装箱运价指数(SCFI)再次下跌9.74%。

SCFI 周五报告称,该指数较前一周下跌 249.46 点至 2312.65 点。 SCFI 连续第三周下跌约 10%,因为集装箱即期运费从今年早些时候的峰值大幅下跌。

德鲁里世界集装箱指数 (WCI) 的情况与此类似,该指数的跌幅普遍低于 SCFI 最近几周的记录。周四公布的 WCI 每周下跌 8% 至每 FEU 4,942 美元,比一年前的峰值 10,377 美元低约 52%。

报告称国际运费,上周上海-洛杉矶集装箱即期运费下跌 11% 或 530 美元至每 FEU 4,252 美元,而上海和鹿特丹之间的亚欧贸易即期运费下跌 10% 或 764 美元至每 FEU 6671 美元。

分析师预计即期汇率将继续下跌,“Drury 预计该指数将在未来几周内下跌。”

目前,WCI 仍比其每 feu 3,692 美元的五年平均水平高出 34%。

虽然不同的指数显示不同的费率,但所有人都同意集装箱即期费率的急剧下降,这种下降在最近几周有所加速。

分析师指出,从亚洲到美国西海岸的运费已从今年早些时候的峰值“急剧”下降。该公司表示,自 3 月底以来,从东南亚到美国西海岸的运费下降了 62%,而从中国出发的运费下降了约 49%。

“坦率地说,自今年 5 月以来,亚洲现货价格已大幅下跌,过去几周下跌速度一直在加快,”首席分析师彼得·桑德周五评论道。 “我们现在处于利率水平。降至 2021 年 4 月以来的最低水平。”

问题在于,即期费率的持续下滑将如何影响航线和托运人之间的长期合同费率,以及客户推动重新谈判的成功程度如何。根据该报告,航运业的盈利能力一直处于创纪录水平,该行业在第二季度录得 637 亿美元的巨额利润。

的 Sand 认为,集装箱航运公司目前的情况仍然是积极的。 “但是国际运费,我们必须记住,这些费率正在从历史最高点回落,因此这肯定不会成为运营商的恐慌站。我们将继续监测最新数据,看看这种趋势是否还在继续,关键是这对长期合同市场有何影响。”

供应链软件公司 Shifl 本周早些时候提出了一种更为负面的情况,托运人要求重新谈判。它说赫伯罗特和阳明都表示托运人已要求重新谈判这笔交易,前者表示坚定,后者表示愿意听取客户的要求。

Shifl 首席执行官兼创始人 Levy 说:“随着来自托运人的压力越来越大,航运公司可能别无选择,只能满足客户的需求,因为众所周知,合同持有人只是简单地将货物发送给他们,然后将货物转移到现货市场。”

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