海运运费 全球海运运价9月或继续上涨海运表现将超越预期

欧美市场即将进入购物旺季，主要港口拥挤的货量尚未消化，全球航运市场难觅踪影。三季度出货业绩有望超越二季度，成为历史最佳季度。

随着航运市场进入旺季，海运价格继续攀升。市场普遍预计9月全球海运费可能继续上涨。

反映现货运价的上海集装箱运价指数（SCFI）上周上涨2.7%，连续三个多月创下单周纪录。

其中，远东至美西航线运价涨幅最高。每FEU运价首次突破6000美元至6266美元，涨幅5.33%；远东至美东航线运价11648美元/FEU，涨幅4.58%；远东至南美航线小幅上涨 12 美元至 10,012 美元。

今年第二季度，集装箱运输量同比增长 22%，超过了疫情前的增长水平。主要的航运公司也赚了很多钱。中远海控此前创下历史最佳半年度业绩，扣除不归母净利润3.70.20亿元，同比增长4096.@ >43%。中信建投预计，公司年利润有望突破千亿。

随着全球航运旺季进入旺季，目前航运价格上涨趋势或将延续。

欧美市场即将进入购物旺季海运运费，但主要港口拥挤的货量尚未消化，全球航运市场难觅踪影。目前，集装箱船闲置运力占比仅为0.7%，创历史新低。汇丰预计，今年下半年海运集装箱业务的表现将超过市场预期的两倍，第三季度的表现将超过第二季度，成为有史以来最好的一个季度。

展望后市海运运费，中证投认为，超旺季全球航运需求旺盛，受疫情及各种事件影响，全球供应链混乱，供需失衡仍存进一步加剧。

虽然部分支线运力已投入干线运输，但市场整体有效运力并未出现扩张迹象。与此同时，亚洲地区因疫情反复造成的船期混乱和下班情况仍在发酵；欧洲暑假和劳动力短缺的加持，进一步降低了欧美港口的运营效率，短期内集装箱航运市场供需矛盾将继续加剧。